A la demande de lecteurs innombrables (un en tout), nous sortons ce blog de sa léthargie.
L'approche de l'élection présidentielle nous invite à formuler ce vœu: ...
Parce qu'il représente 10 % de sa facture énergétique globale (dont le montant ne nous a pas été communiqué), la RATP a décidé de s'attaquer à l'éclairage des stations de métros. Et c'est à la station Censier Daubenton (située sur la ligne 7) qu'est testé l'éclairage à LED (prononcez Light-emitting diode avec votre meilleur accent cockney ou traduisez avec l'accent picard en diodes électroluminescentes), "une solution d’éclairage très basse consommation consommant jusqu’à trois fois moins d’énergie", indique la RATP dans un communiqué. Toutes les sources lumineuses de cette station sont désormais équipées d’ampoules à LED, qu'il s'agisse de la salle
des billets, de la salle d’échange, des couloirs, des escaliers et des quais. Ce qui représente au total, "100.000 LED (...) dans les 600 points lumineux de la station". La RATP précise avoir eu recours à "un système innovant" afin de conserver les équipements "déjà en place pour leur permettre de fonctionner avec des tubes à LED standard".
Avec ce nouveau mode d'éclairage, la consommation d’énergie électrique devrait être réduite des deux tiers (65%) "tout en continuant d’assurer autant voire parfois davantage de luminosité". Si l'expérience est concluante, la RATP "pourra alors songer à un déploiement progressif sur son réseau".
Et si vous faites un tour à la station Censier Daubenton, vous y trouverez "un parcours pédagogique sur divers thèmes comme: «Y voir clair sur les LED» ou encore «S’éclairer sans assombrir la planète»".
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